現行型ハイエース200系は改良を繰り返し、2004年に登場した1型から、今では5型まで販売されています。 トヨタも思うところがあったのか、、2013年11月に登場の4型から乗り心地を改善し、前に比べて良くなったと評判になりました。 ハイエースDX・S-GL・ワゴンGL等. 200系の中でも乗り心地が良いとされる4型ワゴンに装着しても違いがわかる本格派です。 4型ワゴンのリーフをベースにほとんどコピーしているリーフスプリングとは一味も二味も違いますよ~~~!! 「4型は乗り心地がだいぶ改善された」と聞きましたが、納車して直ぐに、ローダウンと乗り心地の改善を始めました。 最初、玄武ローダウンブロック2インチとトーションバーを緩めて下げました。

記事タイトルの通りなのですが、ハイエースの2017年12月の一部改良にて4型後期(5型)となりエンジンが新型に載せ替えられました。 筆者は3型から乗り換えたのですが、乗り換えを決断した大きな要素として、このエンジンの変更がありました。 200系ハイエースも2004年のモデルチェンジから10年以上の年月が経過、マイナーチェンジも複数回繰り返しまして、最新型は4型と言われて … 今回はハイエース(200系4型2WD)をカスタムして2インチローダウンさせてみました。 ハイエースのローダウンを自分でやってみたいという人や、車検に通るか心配って人のためにハイエース4型の2インチローダウン方法を動画を使って解説します! 私のハイエース200系はバンタイプなんですが、乗り心地が悪かったです。突き上げ感が半端ないというか。ハイエースバン乗りなら、皆さん思うはず!ましてや、レジャカーとして買ったハイエースバン、荷物なんて大して積むわけもなく。。。で、色々と調べる ハイエース200系【ワゴン・バン】全モデルに対応 . 皆さんこんにちは。しばらくお休みしておりましたらく~だです。タイトル通り、発注していた4型後期のハイエースが3月3日に納車となりました!納車前後で前車からのパーツの取り外しや新車のパーツ選定・手配、そして取り付け うちのは4型なので、それ以前のモデルよりは乗り心地もかなり改善されましたと営業マンが言ってましたが、跳ねるので子供達もハイエースの後部座席で長距離は辛いと … 200系ハイエース4型は乗り心地が劇的改善と評判!動画アリ☆☆. 200系ハイエースは乗り心地が悪い. 「良い車です(3型 → 4型後期(5型)に乗り換え)」らく~だのトヨタ ハイエースバンに関するクルマレビュー記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! ハイエース一部改良4.5型(4型後期)に関して、信じられない情報が次々と判明しています。いや本当にマジでtsspなんて付けない方が幸せになれる気がする驚愕の事実達

全て装着できます (注意点) ※フロントショックは約15mm. ハイエース4型→5型のマイチェンで値上げ。 でも衝撃の事実、充実装備とエコカー減税の5型は、実は4型よりもお買い得だった。4型5型の見積比較を記事にしました。

(対応型) 対応型:1型~4型後期.